漏洞与不信

不论俄罗斯空难客机最后调查结果如何，目前全世界旅客托运行李检查环节存在非常大的漏洞。多少年前这个问题就被我调侃过，难道别人就看不出来？那些想钻空子的人也一定能看出其中的问题。今天，澳大利亚又开启了无人工CHECH IN 项目，首先在国内航班上用电脑来为旅客自动检查和托运行李。这种出发点是为了节省人工，裁减人工可以降低成本，用高科技来代替传统的做法。这本来是件好事，可是这里也存在着很大的安全隐患。机器目前只是核对旅客信息资料，至于行李里面放些什么东西，第一当场不经过X光或其他仪器的扫描，第二任何人不会被要求开箱检查，第三边上也看不到人工干预的程序和预备状况。每位旅客都很容易和顺利地拿到登机牌。在这方面，中国的上海浦东机场要做得比较好，旅客的行李在CHECK IN柜台被放上传送带后会立即被送到扫描机房，一旦被发现内部有可疑物品，旅客会当场被叫进机房开包检查。我曾经试过，将一个体积非常小的万次打火机放在行李箱内，而且包裹几层，照样被扫描机查出。工作人员清楚地告诉我这是万次打火机，连什么颜色都看得出，我算服了。当然这会耽误一些时间，但是这种安全程序和做法是值得称颂的。美俄之间为了争夺叙利亚和中东地盘可能算计对手的阴谋会无处不在，这是谁都想得到的事，而且双方都有这种警惕性。这是一种特殊情况。从更大范围来看，民航安全每一个细节都应该有一个合理的规范，甚至应该制定国际性的较为统一的标准。遗憾的是，有的国家做得好些，而有些国家疏忽和漏洞太大，而且在没有出事之前，他们也不在乎。国家特工机构搞破坏与国际恐怖组织搞恐怖破坏都是对民航的威胁，它们都会钻现存制度的漏洞，否则他们是很难达到特殊目的的。从旁观者角度看，它们都是以旅客生命作为牺牲品，国家是从国家利益目的出发，而恐怖分子是从恐怖主义目的出发，最后倒霉的还是无辜的旅客。这次俄国民航客机发生空难，俄国人首先想到的不是被击落和常规的恐怖袭击，而是保持高度警觉和怀疑是否有美国和西方势力在背后捣鬼。这本身就说明了这一点，作为国家，一定会首先想到是否存在比恐怖主义更严重的国家恐怖主义？不信任已成为这个世界相互斗争的必然现象，没有什么是不可能的，一切皆有可能，就看谁做的更巧妙和不留痕迹。假如能将这些排除的话，现存意义上的恐怖主义行为和其结果还是很容甄别和鉴定出来的。